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Volvo dio ayer los primeros pasos para ir más allá de los coches con motor de combustión, y ahora Francia quiere establecer el fin de las ventas de estos vehículos. El ministro de Medioambiente francés, Nicolas Hulot, ha indicado que será a partir de 2040 cuando se tendrán que vender únicamente vehículos eléctricos en el país, aunque es la punta del iceberg en la batería de medidas para una Francia verde.

El órgano menos importante de la Unión Europea ha decidido establecer las bases de lo que podría ser buenas noticias para los consumidores. El Parlamento Europeo ha solicitado a la Comisión Europea, el órgano ejecutivo y legislativo de la unión, a que establezca una etiqueta voluntaria para dentro de la UE que indique la vida útil de un producto, características medioambientales, su actualizabilidad y su reparabilidad.

La apuesta de futuro por unos vehículos eléctricos más respetuosos con el medio ambiente está en la mente de los fabricantes de automóviles. También por una cuestión de imagen después de escándalos como el de Volkswagen de 2015 con respecto al software de sus coches diésel, y que el diésel no es menos contaminante que los coches de gasolina.

Elon Musk es uno de los visionarios de las energías renovables, y lo está demostrando a través de sus empresas y compras como SolarCity. Pero también con sus baterías Powerwall, y la combinación de ambas está permitiendo crear granjas solares para abastecer tanto de día como de noche a amplias regiones. El siguiente paso de la compañía es hacer que las estaciones de servicio Tesla operen con paneles solares y baterías.

Las energías renovables son un pilar fundamental para las compañías tecnológicas más importantes y más concienciadas del activismo medioambiental. Apple siempre ha sido la más preocupada por el medioambiente, eliminando componentes nocivos de sus productos e informando de los progresos de su funcionamiento con energías renovables, y Google no se quiere quedar atrás en este terreno.

Cuando te has gastado un buen dinero en un producto de Apple y ha llegado el momento de jubilarlo, puede que el primer instinto sea tirarlo a la basura, aunque las subastas de los primeros PC de la compañía alcanzan cifras millonarias. Pero si no quieres guardarlo en el desván, la otra opción que se le ha ocurrido a un artista parisino es reconvertirlos en maceteros, y unos maceteros bastante caros.

Tesla está haciendo enormes progresos en el terreno de las energías renovables, centrados en sus coches eléctricos y en su sistema de paneles solares y baterías para almacenar el exceso de electricidad que generan. Como microproyecto han creado junto a la recién adquiridad SolarCity en una isla de la Samoa Estadounidense una pequeña red de 1.4 megavatios, con un almacenamiento de 6 MWh consistente en 60 Powerpacks de Tesla.

Tesla no para con sus anuncios, y después de sacar pecho en un vídeo con las posibilidades de autonomía de los próximos Tesla, y la presentación prematura de su nueva batería para el hogar con el doble de capacidad, ahora continúa facilitando la introducción de la energía solar en los hogares con Solar Roof, un nuevo tipo de paneles solares que no lo parecen.

Tesla continúa su esfuerzo por aprovechar cada vez más los avances en las energías renovables, como demuestra el reciente acuerdo con la empresa japonesa Panasonic. Si finalmente se aprueba la compra de SolarCity por parte de Tesla, ambas empresas comenzarán la fabricación de paneles solares en la fábrica que abrirán en Búfalo, Estados Unidos.

Tesla presentó el año pasado Powerwall, una batería para los hogares con los que poder almacenar la energía procedente de paneles solares y la red eléctrica en horas valle. La vertiente para empresas es Powerpack, y gracias a la gigafactoría que está empezando a funcionar en Nevada ha conseguido un contrato con el estado de California para crear una instalación de almacenaje de energía.