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Empieza a haber luz al final del túnel en el sector de las tarjetas gráficas, aunque igual es solo un espejismo. Uno de los motivos que propulsó la actual criptoburbuja es que Tesla empezó a aceptar pagos en bitcoines (BTC, del protocolo Bitcoin), ya que Musk estaba seguro de que era estupendo para su negocio y para el sistema de pagos. Tesla compró 1500 millones de dólares en BTC a principios de año, y la inversión le ha reportado al menos 1000 M$ en beneficios. Sin embargo, Musk ahora dice que el bitcóin es medioambientalmente insostenible y que Tesla dejará de aceptarlo como pago.

Queridos lectores agarrense porque hoy vamos a navegar por aguas turbulentas de la tecnología y la ética. Pero antes de plantear el problema vamos a introducirlo. En 2020 el a veces genio, a veces villano, Elon Musk presentó Neuralink, un chip que se implantaría en el cerebro y que, teóricamente, permitiría «conectar» a las personas con las computadoras a un nuevo nivel: mediante los pensamientos.

Elon Musk ha dado muchas polémicas en los últimos tiempos, muchas más de las habituales para un sudafricano que se hizo rico vendiendo su parte de PayPal hace casi dos décadas. Con una buena diversificación de su negocio en Tesla y SpaceX, es la persona más rica del mundo, y con ello la más excéntrica. Ha hecho que Tesla invierta 1500 millones de dólares en comprar bitcoines, y ahora ha dado un golpe de efecto en un informe enviado a la Comisión del Mercado de Valores (SEC) de los Estados Unidos.

La Comisión de Bolsa y Valores (SEC) de los EE. UU. anunció una investigación a Elon Musk por un tuit que realizó indicando que había «asegurado los fondos» para reconvertir a Tesla en una empresa privada. Cuando lo hizo, la mayoría de los analistas vieron inevitable que Musk sería investigado por la SEC ya que ese tipo de información privilegiada puede modificar las acciones de una compañía y por tanto cae en un delito de manipulación financiera.

Tesla Motors no ha parado de crecer desde que se fundara hace más de una década, pero está atravesando ciertos problemas económicos para mantener la expansión de sus operaciones. Por eso Elon Musk habría recurrido a decir públicamente a través de un tuit que está valorando privatizar la compañía, recomprando todas las acciones de Tesla a un precio de 420 dólares.

Tesla Motors ha tenido bastantes problemas en los últimos tiempos para poner en marcha la producción a gran escala del Model 3. Trimestre tras trimestre en el último año y medio, Elon Musk ha indicado que la cosa mejoraría, alegando problemas técnicos, de organización e incluso de software, para los retrasos, pero que estaban solucionándolos. Sin embargo, ahora Musk ha enviado un correo a sus empleados indicando que los problemas de la compañías se deben a sabotajes perpetrados por un empleado disconforme con no haber sido ascendido de categoría, si bien no ha mencionado quién es.

Entre las muchas empresas que ha creado Elon Musk está The Boring Company, la empresa de infraestructuras creada para construir túneles que faciliten el transporte de pasajeros en las ciudades. La compañía de Musk ha ganado el concurso para construir una conexión de alta velocidad en Chicago, entre la terminal 1-3 del aeropuerto O'Hare y el Block 37 (el sobrenombre del 108 de la calle North State), en el centro de la ciudad.

A mediados del año pasado, Elon Musk presentó un proyecto de red de túneles en las grandes ciudades para aliviar el tráfico terrestre. Hay ciudades interesadas en el proyecto, con millones de habitantes y una corona metropolitana de decenas de millones como es Los Ángeles. El proyecto es similar al de las redes modernas, en el que los coches y vehículos son dirigidos de forma automática con plataformas móviles a través de la red de túneles como si de paquetes de datos se trataran yendo de un punto A a un punto B.

Uno de los proyectos de Elon Musk que más apoyos está consiguiendo es el del Hyperloop. Se trata de un medio de transporte público de alta velocidad para el que el fundador de Tesla Motors distribuyó un libro blanco en el que otras empresas basaran sus diseños. Eso ha llevado a la creación de varios proyectos, empresas y una competición en torno al Hyperloop, pero también otras serie de proyectos relacionados como la creación de una red de túneles subterráneos para vehículos con acceso vertical.

Space X, la compañía aeroespacial de Elon Musk, lleva planeando los viajes a Marte desde hace más de un lustro, y parece que finalmente va a realizar el primer lanzamiento real del Falcon Heavy. Este cohete será el encargado de transportar carga hasta Marte en la misión que Musk ha establecido para 2022. Su lanzamiento tendrá lugar el 9 de febrero desde el Centro Espacial Kennedy situado en el cabo Cañaveral, y específicamente desde la plataforma de lanzamiento 39A.