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Asus pone a la venta su competidor de la Raspberry Pi, la Tinker Board

Asus pone a la venta su competidor de la Raspberry Pi, la Tinker Board
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david

21 abr 2017

Asus ha creado un competidor de la Raspberry Pi, y se llama simplemente Tinker Board. Está ya a la venta en EE. UU. por 60 dólares, que es prácticamente el doble que la RPi, pero bastante mejorada. La dimensión de la placa es de 85.6 x 54 mm, y usa una alimentación por micro-USB, cuatro puertos USB 2.0, conector de audio y lector de micro-SD.

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DeepCool presenta Gammaxx 400, refrigeración por aire económica con iluminación

DeepCool presenta Gammaxx 400, refrigeración por aire económica con iluminación
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21 abr 2017

DeepCool ha añadido a su gama de disipadores el nuevo modelo Gammaxx 400, que estará disponible en color negro y en blanco. Incluye ventiladores de 120 mm, con iluminación en rojo o azul para el primero, o en blanco para el segundo. Tienen un tamaño de 154.5 x 135 x 80 (al. x an. x pr.), con un peso de 670 g, y un consumo del ventilador de 3 W, y la estructura de aluminio la recorren cuatro caloductos de cobre de contacto directo.

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El Galaxy S8 es sometido a pruebas de durabilidad

El Galaxy S8 es sometido a pruebas de durabilidad
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21 abr 2017

Torturar los dispositivos electrónicos recién llegados al mercado es una afición para muchos youtuberos, y uno de los que más visitas recibe es el de JerryRigEverything. Por las manos de Jerry han pasado infinidad de productos, que han sido debidamente torturados para comprobar la resistencia de su pantalla y carcasa a arañazos, así como a fuego y la ya clásica comprobación de doblado.

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Tesla llama a talleres 53 000 vehículos por un fallo en el freno de mano

Tesla llama a talleres 53 000 vehículos por un fallo en el freno de mano
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21 abr 2017

Las compañías del automóvil no son ajenas a los fallos de fabricación como cualquier otra empresa, pero en su caso pueden entrañar consecuencias fatales. Por eso la forma en como gestione los problemas que surjan en sus vehículos es importante de cara a sus clientes y al público en general. Tesla siempre es muy estricta en estas situaciones, y por eso no se lo ha pensado al llamar a talleres a 53 000 vehículos.

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