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La compañía estadounidense Chevrolet lleva operando desde Detroit desde 1911, y si algo saben estas empresas es renovarse o morir. No sé hasta qué punto el consumidor medio está preparado para usar este diseño de Chevrolet-FNR en las carreteras, pero es un vistazo al futuro de los automóviles.

De momento estamos un poco lejos de que los coches autónomos hagan todo el trabajo por nosotros tanto en carretera como en ciudad, pero hay otras tecnologías más prácticas que se están implementando en los últimos coches que se ponen a la venta. Uno de ellos, el nuevo Ford S-MAX, incluye un sistema de reconocimiento de señales y transeúentes.

Los coches eléctrico no terminan de llamar la atención de los consumidores, pero en muchos países más por dejadez de los gobiernos que porque no sean una buena alternativa (y más barata a largo plazo) que los vechículos de gasolina. Si bien Tesla es el referente en el terreno de los coches de lujo eléctricos, Audi parece que esta vez sí va a sacar un deportivo utilitario eléctrico (SUV).

El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra está a la vuelta de la esquina, que tendrá lugar del 5 al 15 de marzo, y uno de los coches que serán presentados es el Vulcan de la británica Aston Martin. Su diseño es bastante particular y en el vídeo de avance distribuido por los chicos de publicidad de la compañía dejan claro que los dos tubos de escape laterales echando fuego son suficientes para despertar aún más interés por el modelo que a través de las imágenes distribuidas.